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[群众呼声-问政四川] 我对成都有轨电车蓉二号线的困惑[已回复]

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[复?#23631;?#25509;]


2018年底,成都开通了一条轨道交通,即有轨电车蓉二号线。这条线路位于城西,衔接了青羊区和郫都区。这条线?#25151;?#36890;以后,表面上填补了城西交通的短板,?#33322;?#20102;高新西区产业功能区的出行压力。但是?#23548;?#19978;,这条线路的开通,并没有给城西带来便利,反而带来了更多的麻烦。

众所周知,成都城西是成都人口、产业都相对集中的区域,出行压力非常大。而城西的地铁建设和规划却一直比较滞后,为了弥补这种不足,于是先一步开通了地面有轨电车。

城西的交通压力亟待解决,这种愿望是无可厚非的。但是对于开通有轨电车,却非常不合适,反而有一点?#23433;?#24613;乱投?#20581;?#30340;仓促感。如今,有轨电车郫都区首开?#25105;?#32463;建成,线路虽然才开通两月有余,但是已经弊病重生。

首先,有轨电车占用了太多的地面道路,虽然有轨电车建成以后,地面道路也进行了拓宽,但是随着车流量的增加,现在拓宽的状态基本上已经达到了极限,未来再想拓宽地面道路几乎已无可能。此外,电车直接断送?#23435;?#28304;大道快速化改造的机会。这对于城西原本就已经紧张的道路来讲,无异于雪上加霜。

其次,有轨电车运力有限,速度也非常慢,速度基本上保持在15~25KM/H之间,和普通公交车相比都没有任何?#25856;啤?#21516;时,有轨电车位于地面道路上,其正常行驶,以及转弯等操作,对地面其他车辆影响还非常大。

除了这些显而易见的问题以外,有轨电车所谓的?#25856;疲?#27604;如低?#21738;堋?#26377;观光效果等因素,其实也并不明显。要知道,在成都,大量的公交车早已纯电化,有轨电车相?#21364;?#30005;公交,谈不上低?#27169;?#21478;一方面,有轨电车的观光效果,在城西不仅没有起到作用,反而影响了城市市容。尤其是地面的轨道,以及为了列车牵扯的电杆和电线,严重拉低了城西的城市品位。

总的来讲,有轨电车目前虽然已经开通,但是并没有给城西的交通带来方便,反而制造了更多的不便。当然,有轨电车目前的运载情况也很不明显,日均载客仅千人而已,尚不及城西一些普通的公交线路。


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  编辑备注:成都地铁 于2月20日回复,内容见3楼。



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小编于2月18日上午已将此事转交成都轨道交通集团。
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     网友您好!现代有轨电车具有美观环保、?#38405;?#20808;进、乘坐舒适、低运营成本等多种?#25856;疲?#26159;一种灵活性、适应性很强的公共交通系?#24120;?#22312;国外大中城市有着广泛的应用基础。我国沈阳、上海、天津、广州、苏州等地也已建成运营或规划有多条有轨电车线路。成都市作为国家新一线城市目前已有较为完善的大运量轨道交通系统规划和较为成熟的常规公交客运体系,而对于介于两者之间的中运量公交网络尚缺乏系统性规划。有轨电车作为中运量公交系?#36710;?#20856;型代表,可以满足多样化出行需求,促进城市公共交通目标实现,符合“宜居田园城市”的发展定位,并能够带动轨道交通产业发展,为成都经济发展注入新的动力。
2014年7月初,成都市规划局牵头相关单位开展“成都市现代有轨电车线网布局规划和示范线选择”研究。2015年12月29日,成都市IT大?#32769;?#20195;有轨电车工程可行性研究报告获成都市发?#36141;?#25913;革委员会批复。2016年4月7日,成都市IT大?#32769;?#20195;有轨电车工?#22363;?#27493;设计获成都市城乡建设委员会批复。
      有轨电车蓉2号线开通初期,由于部分社会车辆、行?#23435;?#20859;成良好的出行习惯,出现违规占道、横穿轨道等情况较多,阻碍了有轨电车的正常运?#26657;?#38477;低了有轨电车的运行速度,因此有轨电车在正常运营过?#35752;?#21487;能会频繁出现减速、停车甚至因交通事?#26159;?#23458;的现象。为确保有轨电车和社会车辆的通行安全,目前要求有轨电车限速并在?#25151;?#36827;行减速,后续将根据?#23548;?#36816;行情况提升行驶速度。另外有轨电车采用“智能交通系统?#20445;?#36890;过地面信号的科学控制,实现有轨电车与社会车辆、行?#35828;?#22320;面交通参与者通行效率的最大化。
?#34892;?#24744;的监?#25509;?#24314;议,欢迎您再次乘坐有轨电车。
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确实,关键现在只到德源,德源那边人都没有
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这个本来就是个旅游噱头。
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其实有轨电车只适?#19979;?#28216;观光  ,广州的只是用来旅游观光
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你们去看富士康这一段。简?#26412;?#26159;乱的一团糟
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IT大道打围修电车几年了没看到多大进展,严重影响这一片的交通。工期上说,修地铁也用不了这么久,而且也是挖那么深的坑施工,不如直?#26377;?#22320;铁算了。如果是在要修轻轨?为什么不采取类似高架的?#38382;劍?/div>

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